根据俄罗斯能源部第一副部长帕维尔·索罗金的介绍，2023年俄罗斯对亚太地区国家的煤炭出口增长了23%。接下来俄罗斯的目标是到2030年将出口量再增加至少三分之一，以满足东部煤炭产量增长后的出口需求。
索罗金在俄罗斯能源部公共委员会会议上说到：“现在我国煤炭行业占全球煤炭市场的15%左右。对友好国家的煤炭出口在两年内增长了70%以上，现在约85%的出口需求来自这些国家。我们预计东部煤炭消费量的增长将继续下去，因此我们有能力和潜力到2030年将出口量再增加至少三分之一，这是我们为自己设定的目标”。
In order to increase exports, Russia has been improving domestic railway facilities. In addition to the important Eastern Border Area, Russia is also stepping up railway transportation capabilities in other directions. According to Taste's 2024 Russian Railway Corporation's investment in the port of Asia-Heihai Basin and the development of long-distance railway infrastructure will reach 45 billion rubles.
今年2月，俄罗斯国家元首弗拉基米尔·普京在向俄罗斯联邦议会发表讲话时表示，俄罗斯将增加南部铁路的吞吐量，这将使俄罗斯能够积极利用亚速海和黑海的港口设施。
在未来几年，计划继续对亚速海-黑海港口的远、近距离运输实施改造活动，其中包括伏尔加河沿岸铁路萨拉托夫枢纽西部绕道建设、加强利波夫斯基-库尔德姆铁路段以及“Rtishtevo-Kochetovka段电气化（货运专业化建设）。为实现上述项目，计划在2024年投资450亿卢布。
The Russian Railway Administration pointed out that according to the 2025 Salatov hub detour project, it is planned to launch a train operation on the new dual-track electrification line in Kurdom Ivanovsky Section, which will ensure that The transportation capacity of the ports of the Yasuhai-Heihai Basin is as high as 131 million tons.
